Ruedas Impinchables
de espuma de poliuretano
Las ruedas impinchables Gayner están diseñadas para aplicaciones que requieren una elevada absorción de golpes y vibraciones sobre suelos blandos, irregulares o exteriores, sin los inconvenientes derivados de los pinchazos.
Su bandaje de espuma de poliuretano proporciona una rodadura blanda y silenciosa, ayuda a proteger la carga, el pavimento y el propio equipo, y permite trabajar sin cámara de aire. Según la construcción del núcleo, existen soluciones con núcleo de plástico o acero estampado, adaptadas a diferentes aplicaciones y niveles de exigencia.
¿Cuándo elegir una rueda impinchable?
Las ruedas impinchables son una buena solución cuando el equipo debe desplazarse sobre superficies irregulares, blandas o con pequeños obstáculos y se busca evitar las incidencias de mantenimiento asociadas a las ruedas neumáticas convencionales.
Son especialmente adecuadas para carretillas de obra, carros agrícolas, reparto de bebidas, manutención general, transporte de mercancía delicada y aplicaciones exteriores.
La elección de la serie dependerá del tipo de carga, el diámetro necesario, la construcción del núcleo, el cojinete y el tipo de equipo donde se vaya a montar la rueda.
Ventajas principales
- No requieren cámara de aire y eliminan el riesgo de pinchazo.
- Rodadura blanda, silenciosa y confortable.
- Muy buena absorción de golpes y vibraciones.
- Protección de la carga, el pavimento y el equipo.
- Soluciones adecuadas para suelos irregulares y aplicaciones exteriores.
- Diferentes construcciones según el tipo de carga y montaje.
- Opciones con diferentes densidades para adaptar elasticidad y resistencia.
Aspectos a tener en cuenta
Las ruedas impinchables son una alternativa práctica a las ruedas neumáticas, pero no deben considerarse idénticas en todas las aplicaciones. La capacidad de carga, la elasticidad y la resistencia al desplazamiento dependen de la densidad del bandaje, el diámetro, el núcleo y el tipo de cojinete.
En aplicaciones de uso intensivo, cargas elevadas, tracción mecánica, velocidad superior a la prevista o condiciones ambientales especiales, debe consultarse siempre la ficha técnica de la serie concreta.
También es importante valorar el estado del pavimento, la carga por rueda, la frecuencia de uso y el tipo de soporte o eje necesario.
Propiedades Técnicas
Principales
| Propiedad | Comportamiento General |
|---|---|
| Construcción | Bandaje de espuma de poliuretano sobre núcleo de plástico o acero estampado |
| Dureza de la banda | Blanda, según la serie |
| Temperatura de trabajo | Variable según la serie; consultar siempre la ficha técnica |
| Absorción de impactos y vibraciones | Muy alta |
| Nivel de ruido en rodadura | Bajo |
| Protección del pavimento | Alta |
| Resistencia al pinchazo | Total; no incorporan cámara de aire |
| Capacidad de carga | Ligera o media, según diámetro, densidad y construcción |
| Uso recomendado | Carretillas, carros agrícolas, reparto, manutención y suelos irregulares |
Las prestaciones concretas dependen de la construcción de la rueda, el núcleo, el diámetro, el cojinete, el soporte y las condiciones de uso.
Soluciones de ruedas impinchables
1. Espuma de poliuretano sobre núcleo de plástico
Solución impinchable con bandaje de espuma de poliuretano montado sobre núcleo de plástico. Ofrece una rodadura blanda y silenciosa, con buena absorción de golpes y vibraciones.
Está especialmente indicada para suelos blandos o irregulares, transporte de mercancía delicada, carros agrícolas, reparto de bebidas y aplicaciones generales de manutención.
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2. Espuma de poliuretano sobre núcleo de acero estampado
Solución impinchable con bandaje de espuma de poliuretano montado entre discos de acero estampado. Su construcción metálica aporta una mayor robustez para aplicaciones de manutención, carros agrícolas, reparto y transporte sobre pavimentos irregulares.
La serie dispone de soluciones de densidad normal, orientadas a cargas ligeras y mayor elasticidad, y de alta densidad para usos más exigentes.
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3. Rueda impinchable para carretillas de obra
Solución específica para carretillas de obra, con bandaje de espuma de poliuretano sobre núcleo de acero estampado. Está diseñada para trabajar sobre superficies blandas e irregulares, aportando confort de rodadura y evitando los problemas asociados a pinchazos.
Su configuración está preparada para el montaje habitual en carretillas de obra y equipos similares.
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Comparativa de variantes de caucho
| Solución | Serie Gayner | Construcción | Rodadura y confort | Capacidad de carga | Tipo de tracción | Temperatura | Aplicación orientativa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Espuma de poliuretano sobre plástico | PPI | Bandaje de espuma de poliuretano sobre núcleo de plástico | Muy confortable, blanda y silenciosa | Ligera / media | Manual | -10 a 60°C | Carros agrícolas, reparto, mercancía delicada y manutención general |
| Espuma de poliuretano sobre acero estampado | EPI | Bandaje de espuma de poliuretano entre discos de acero estampado | Muy confortable, blanda y resistente al pinchazo | Ligera / media, según densidad | Manual | -10 a 60°C | Carros, reparto de bebidas, aplicaciones exteriores y suelos irregulares |
| Impinchable para carretillas de obra | EPIE | Bandaje de espuma de poliuretano sobre núcleo de acero estampado | Muy confortable, blanda y silenciosa | Media | Manual | -10 a 60°C | Carretillas de obra y transporte sobre terrenos blandos o irregulares |
Tabla orientativa. Para seleccionar una rueda concreta, consulte siempre los datos técnicos de cada serie Gayner y valore carga, pavimento, diámetro, cojinete, soporte, velocidad, temperatura y condiciones reales de uso.
Propiedades Técnicas
Principales
| Variante | Elasticidad | Ruido | Carga admisible | Resistencia a aceites | Temperatura |
|---|---|---|---|---|---|
| Natural | −20 / +80 °C | ||||
| Sintético | −20 / +90 °C | ||||
| Termoplástico | −10 / +120 °C | ||||
| Antiestático | −20 / +80 °C | ||||
| Elástico | −20 / +80 °C | ||||
| Superelástico | −20 / +100 °C |
| Caucho natural | |
|---|---|
| Elasticidad | |
| Ruido | |
| Carga admisible | |
| Resistencia a aceites | |
| Temperatura | −20 / +80 °C |
| Caucho sintético | |
|---|---|
| Elasticidad | |
| Ruido | |
| Carga admisible | |
| Resistencia a aceites | |
| Temperatura | −20 / +90 °C |
| Caucho termopástico | |
|---|---|
| Elasticidad | |
| Ruido | |
| Carga admisible | |
| Resistencia a aceites | |
| Temperatura | −10 / +120 °C |
| Caucho antiestático | |
|---|---|
| Elasticidad | |
| Ruido | |
| Carga admisible | |
| Resistencia a aceites | |
| Temperatura | −20 / +80 °C |
| Caucho elástico | |
|---|---|
| Elasticidad | |
| Ruido | |
| Carga admisible | |
| Resistencia a aceites | |
| Temperatura | −20 / +80 °C |
| Caucho superelástico | |
|---|---|
| Elasticidad | |
| Ruido | |
| Carga admisible | |
| Resistencia a aceites | |
| Temperatura | −20 / +100 °C |
Encuentre la
solución adecuada
Una vez definido el tipo de rueda impinchable, es necesario seleccionar el diámetro, el cojinete, el eje y el soporte o rotante más adecuados para cada aplicación.
Consulte las ruedas impinchables disponibles o contacte con Gayner para recibir asesoramiento técnico.